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空压机柴油机机油压力不正常的原因及排除

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空压机柴油机机油压力不正常的原因及排除

[打印] [关闭] 来源: [中国压缩机网] http://www.shahtoosh.com.cn 点击: [70]

1空压机柴油机机油压力过高

机油压力过高是指机油压力表显示超过规定值。

1.1柴油机机油压力显示装置失常

机油压力传感器或机油压力表失常,压力值失准,显示值过高,误认为机油压力过高。采用互换法(即用好的机油压力传感器和压力表替换旧的传感器、压力表)检查机油压力传感器和机油压力表,如果显示正常,说明压力显示装置有故障,应更换。

1.2柴油机机油粘度过大

机油粘度过大,流动性变差,流动阻力增大,同时机油压力升高。如冬季选用夏季机油,就会因粘度过大而机油压力升高。冬季,由于气温过低,使机油粘度增大,启动发动机时短时间内压力会过高。但运行平稳后随温度的上升,逐渐回落至规定值。维护保养时应按技术资料的要求选择规定牌号的机油;冬季启动发动机应采取预热措施。

1.3压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞

压力润滑部位如凸轮轴承、连杆轴承、主曲轴、摇臂轴承等配合间隙过小,细滤器的滤芯堵塞,均会使润滑系统油路的流动阻力增大,压力升高。

大修后的发动机机油压力过高,往往是由于压力润滑部位轴承(轴瓦)配合间隙过小。使用已久的发动机机油压力过高,是机油细滤清器堵塞造成的,应清洗或更换。

1.4空压机限压阀调整不当

机油压力取决于限压阀弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧力过大,会使润滑系统内的压力升高。应重新调整限压阀的弹簧弹力,使机油压力回落至规定值。

2柴油机机油压力过低

机油压力过低是指机油压力表的显示低于规定值。

2.1柴油机机油泵磨损或密封垫损坏

机油泵内齿轮因磨损导致内部泄漏量增加,使机油压力过低;如果集滤器与机油泵结合处的密封垫损坏,造成机油泵吸油量不足,机油压力也降低。此时应检查并修理机油泵和更换密封垫。

2.2吸入油泵的油量减少

如果油底油量减少或者机油泵集滤器堵塞,都会使机油泵吸油量减小,导致机油压力降低。此时应检查油量、添加机油和清洗机油泵集滤器。

2.3空压机柴油机机油泄漏量大,

润滑系统的管路有泄漏,曲轴或凸轮轴等处因磨损配合间隙过大,会造成润滑系统泄漏量增加,导致机油压力降低。此时应检查润滑管路是否破裂,按要求检查调整曲轴、凸轮轴等处轴承的配合间隙。

2.4柴油机机油滤清器或冷却器堵塞

机油滤清器、冷却器随着使用时间的延长,机械杂质等污物增多,会使机油流通的截面减小,甚至堵塞滤清器和冷却器,导致润滑部位机油压力降低。此时应检查清洗机油滤清器和冷却器。

2.5柴油机机油粘度过小

如果柴油喷射雾化不良,使柴油油滴进入到机油中,机油粘度变稀,机油压力下降;机油中进水,会变成乳白色,造成机油粘度变稀,导致机油压力下降;机油牌号选择不正确,如夏季选用冬季机油,由于粘度过小,也会造成机油压力下降;发动机的温度过高,会使机油粘度下降,引起内摩擦阻力减小,润滑系统泄漏量增加而压力减小。此时应校正喷油器,检修漏水处,按要求选择适当牌号的机油,查明发动机温度过高的原因并修复。

2.6限压阀调整不当

限压阀弹簧弹力过小或弹簧弹力因疲劳而折断,会使机油压力过低;限压阀(因受机械杂质的影响)关闭不严,也会使机油压力下降。此时应清洗限压阀,调整或更换弹簧。

2.7柴油机机油压力显示过低

机油压力传感器和机油压力表如有故障,显示值会失真,使之误认为润滑系统发生故障导致机油压力过低。此时应检查更换机油压力传感器和机油压力表。

3没有柴油机机油压力

没有压力是指压力表显示为0。

3.1空压机机油压力表损坏或机油管路破裂

旋松机油压力表管接头,如有压力油流出,则是机油压力表损坏,应更换压力表。机油管路破裂而大量漏油,也会造成没有机油压力,应检修机油管路。

3.2限压阀弹簧损坏

限压阀弹簧损坏,致使机油压力表显示为0,应更换弹簧。

3.3柴油机机油泵损坏

机油泵因严重磨损导致没有机油压力,应修理机油泵。

3.4柴油机机油滤清器纸垫装反

大修发动机时,如果不注意很容易将机油滤清器与缸体联接处的纸垫装反,进油孔与回油孔相通,机油不能进入主油道,造成没有机油压力,应重装机油滤清器纸垫。

另外,如果空压机柴油机机油油量不足或者旁通阀弹簧变形、而弹力不足、关闭不严,可导致机油压力表指针来回摆动,应添加合格的机油、检修旁通阀。

 

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